Al Presidente del consiglio Comunale

Rag. Guglielmo Redondi

Bergamo, 4 gennaio 2012

INTERPELLANZA A RISPOSTA SCRITTA

Considerato che:

• nel mese di Novembre ho già sollecitato, con interpellanza urgente, informazioni rispetto la situazione dei cantieri di Via Boccaleone.
• nel gennaio 2011 il consiglio comunale ha votato favorevolmente un odg. da me proposto, in relazione al progetto ex Flamma Azzano 2000.
• la stampa locale in data odierna da notizia del disagio dei residenti di Boccaleone: “causa abbandono dei due cantieri la zona viene frequentata da spacciatori e senzatetto.”

Si interpellano gli assessori competenti per materia per sapere:

• lo stato dei fatti in merito ai lavori legati all’ex Convento delle suore Clarisse e all’area ex Flamma Azzano 2000.
• se e cosa , in queste zone, il Comune sta facendo per la sicurezza dei cittadini.
• se è ipotizzabile che il Comune si adoperi per organizzare una pulizia straordinaria del Sottopasso in via Boccaleone, viste le pessime condizioni.

In attesa di ricevere risposta, come da regolamento di questo Consiglio Comunale, saluto cordialmente

G. angeloni (PD)

presso sala Curò, Via Curò n. 2 ovviamente a Celadina!

Ora per ricomprarlo servono 4,5 milioni di euro
Dino Nikpalj
C’è chi dice che il mondo è diviso in due: mezzo da vendere e mezzo da comprare. La differenza la fa la metà nella quale ti trovi, e anche le contingenze della vita. Prendiamo il caso dell’ex Gasometro: nel 1992 Palafrizzoni l’ha venduto all’Inps, salvo poi cercare in ogni modo di riportarlo a casa. Da un decennio abbondante.
Con una differenza di non poco conto: nel 1992 era stato venduto a 6 miliardi di lire, ora la valutazione di Palafrizzoni è di 4,5 milioni di euro. Quasi il 50 per cento in più. Potenza dell’inflazione, dell’euro, di tutto quello che volete. Il bello è che in questi quasi 20 anni l’area è rimasta sempre uguale a se stessa: 12 mila metri quadri abbandonati tra rovi e sterpaglie in quel di via San Giovanni Bosco angolo via Gavazzeni, alla Malpensata.
Tutta colpa del mercato
È il mercato bellezza… Già, perché se in primissima battuta l’Inps aveva valutato il terreno 3,5 milioncini, successivamente c’è stata la precisa indicazione che la vendita doveva avvenire con valutazioni di mercato. Ergo, nei mesi scorsi è arrivata una valutazione (compiuta dall’Agenzia del territorio di Bergamo) di 6,6 milioni, che ha fatto saltare sulla sedia Palafrizzoni.
Tutta colpa di diverse valutazioni sull’area: nello specifico la perizia di parte non avrebbe tenuto conto di alcune variabili, urbanistiche e non. Per esempio i costi di bonifica. «La nostra valutazione è di 4,5 milioni di euro» spiega il vicesindaco Gianfranco Ceci; «Ora si va a trattare con l’Inps e credo che un accordo si possa trovare».
La bonifica a sorpresa
Premesso che con i chiari di luna attuali (per non parlare di quelli futuri) degli enti locali, già trovare 4,5 milioni sarà una mezza impresa, resterebbe il problema della bonifica. Stime passate indicavano una cifra di 800 mila euro, ma potrebbe non bastare. Anche perché Palafrizzoni versione centrodestra avrebbe un’idea più complessa sull’area.
Se prima l’idea era asfaltare l’area e destinarla ad un parcheggio da 250-300 posti a raso per i pendolari della stazione – che dista pochi metri –, strada facendo la soluzione si è affinata: la cessione ad un privato per realizzare un parking multipiano in project financing, per un totale di 1.500 posti auto.
Ma qui potrebbe cascare l’asino, perché i serbatoi interrati degli oli minerali esausti potrebbero riservare qualche sorpresina. Non è da escludere che ci possano essere state infiltrazioni nel terreno, che non sarebbero un problema nel caso di un parcheggio a raso, ma lo potrebbero diventare per una struttura interrata: i costi di bonifica lieviterebbero decisamente.
Cinque amministrazioni in ballo
Insomma, si vedrà quando (e se) Palafrizzoni metterà le mani sull’area. Anzi, rimetterà. Perché l’aveva appunto ceduta all’Inps sotto l’amministrazione Galizzi. Lì sarebbe dovuta sorgere la nuova sede unificata di Inps ed Inail, ma il progetto è sempre rimasto sulla carta.
Morale, dopo la vendita il Comune ha tentato a più riprese di ottenere l’area come parcheggio nell’attesa del via ai lavori della sede, ma la risposta è sempre stata negativa: nel 1994, 1996 e nel 1998. Nel 2001 viene concesso il comodato gratuito, e Palafrizzoni abbozza l’ipotesi di un parcheggio a pagamento: l’Inps dice no e l’operazione salta. E per mantenere i rapporti di buon vicinato, l’istituto di previdenza si vede recapitare una cartella di oltre 200 mila euro per Ici inevasa. Nel 2005 concessione di nuovo comodato d’uso dietro obbligo di gratuità della sosta, ma a quel punto prende corpo l’ipotesi del riacquisto dell’area. Sei anni dopo, la trattativa continua.
E da quel lontano 1992 ad oggi si sono susseguite la bellezza di 5 amministrazioni differenti, nei sindaci e nelle alchemiche composizioni: pentapartito da prima Repubblica, centrosinistra ante Ulivo senza Rifondazione, centrodestra senza Lega, centrosinistra pieno con tanto di Rifondazione, centrodestra più Lega. L’ex Gasometro è invece rimasto sempre lì: è il suo prezzo ad essere esploso.

Rifletto anche sul perché molti cittadini migrati in terra bergamasca trovano come punto di riferimento le liturgie di queste “nuove Chiese”. L’altra domenica sul posto ne ho parlato a lungo con Habhit, nigeriano ventinovenne con un lavoro sicuro e una famiglia arrivata dall’Africa (mentre chiacchieriamo Genny, la figlia più piccola, gioca con il mio cellulare): «Sono cristiano cattolico, battezzato, l’ingresso in questa Chiesa per me è avvenuto quasi per caso. Nei primi mesi in Italia ormai 8 anni fa mi sentivo smarrito dal punto di vista religioso, le nostre liturgie sono diverse dalle vostre… qui ci sembra di pregare come pregavamo quando eravamo in Africa>>

L’immigrazione porta con se tanti interrogativi a chi si occupa di integrazione e tra questi vi è anche quello religioso. So che la curia, insieme al segretariato Migrantes, sta iniziando un lavoro con sacerdoti cattolici provenienti da paesi africani per garantire le celebrazioni con i riti di provenienza anche a Bergamo.

Quanto alle esultanze della Lega, temo che siano le solite trovate di pura propaganda e ne spiego i motivi: viene dato tanto risalto alla chiusura di una moschea all’interno del complesso industriale nei pressi della Malpensata, che ospitava almeno 12 differenti chiese. In realtà la moschea era piccola e frequentata meno rispetto ad altre in città.
Evidentemente per la Lega tutto fa brodo e nella sua propaganda utilizza sempre e comunque la religione Islamica come spauracchio.

Mi soffermo invece su quanto dichiarato dall’assessore: continuo a non capire quali risultati utili possa avere il seguitare ad utilizzare metodi coercitivi e non dialoganti con l’alterità.
Un buon amministratore, prima di esultare su un provvedimento come questo dovrebbe riflettere se il problema è realmente risolto.
Io ho la certezza che questo problema invece sia stato solo spostato o rimandato.
Chi governa una città ha l’obbligo di trovare soluzioni ai problemi: tra qualche mese in altri capannoni le comunità, sgomberate oggi, si incontreranno e il problema riemergerà.
Ribolla e Invernizzi sanno che la Costituzione italiana, all’articolo 19, riconosce in modo ampio la libertà di religione? Essa viene intesa come libertà di fede religiosa per evidenziare il diritto di ogni individuo di professare la propria fede e di farne propaganda. La libertà di religione viene intesa inoltre come libertà di pratica religiosa, perché comporta il diritto di esercitarne in privato o in pubblico, cioè di svolgere e di prendere parte a preghiere e riti religiosi.
Assessore Invernizzi non abbia paura di chi è diverso da lei. Se avesse voluto essere un buon amministratore avrebbe dovuto incontrare i pastori e i religiosi  di queste chiese e trovare con loro soluzioni? Trattare da delinquenti i fedeli di una chiesa è assurdo!

Spostare un problema non vuol dire risolverlo con buona pace di chi come la Lega pensa di governare bene.

Giacomo Angeloni
Consigliere comunale Pd

Dopo sette mesi di attesa, domani in Consiglio provinciale si parlerà dell’aeroporto? Il tema, finora, è stato tabù, causa turbolenze in maggioranza, ma questa parrebbe la volta buona per affrontare i sei punti che il centrosinistra ha messo nero su bianco, sposando quella che nei mesi scorsi è stata la battaglia dei Comuni che ricadono nell’area aeroportuale. E qui sta l’anomalia: i Comuni sono praticamente tutti amministrati da Lega e Pdl, quella stessa maggioranza che in Via Tasso fatica a prendere posizione su questioni che vanno «dal rispetto dei limiti posti al numero dei voli, la messa in atto di procedure antirumore e di mitigazione ambientale, la dislocazione di centraline fisse per rilevare l’inquinamento acustico e ambientale, e uno studio epidemiologico per monitorare le ricadute sulla salute della vicinanza all’aeroporto».
Visto il temporeggiare di via Tasso – con il presidente Ettore Pirovano intento a ribadire che la questione non può essere scissa dagli abboccamenti in corso per la costruzione del sistema aeroportuale del Nord – il centrosinistra gioca un’altra carta. Il gruppo consiliare del Pd, infatti, ha inviato una lettera a undici sindaci con un invito tra il provocatorio e la sfida: «Sull’aeroporto lavoriamo insieme al di là degli schieramenti politici». La missiva è indirizzata ai Comuni di Azzano San Paolo, Bagnatica, Brusaporto, Cavernago, Dalmine, Grassobbio, Lallio, Orio al Serio, Seriate, Stezzano e Treviolo: tutti in mano lumbard, o quasi (Lallio è governata da una lista civica).
I contenuti
«In questi mesi – scrivono i consiglieri provinciali del Pd – abbiamo lavorato per costruire un dialogo tra i consiglieri provinciali e i Comuni, convinti che su questo tema non dovessero esserci posizioni pregiudiziali o di schieramento, ma che bisognasse invece guardare ai problemi concreti e alle soluzioni possibili». Ricordando l’incontro del 30 marzo scorso, quando i sindaci dell’hinterland hanno presentato alle commissioni consiliari congiunte un documento con le loro richieste, i Democratici, quindi, manifestano «la piena disponibilità a sostenere le istanze dei cittadini che voi sindaci rappresentate, al di là delle logiche di schieramento politico».
Il Pd precisa di non mettere in discussione il valore di risorsa economica dell’aeroporto, «ma proprio perché vi è un rapporto inscindibile tra Orio e il territorio bergamasco, alla politica viene consegnato un ruolo fondamentale: quello di difendere questa infrastruttura e di armonizzarla il più possibile con il territorio circostante e i cittadini che lì abitano». In questo senso, allora, il Pd chiede all’Amministrazione provinciale di assumere un impegno nei confronti dei sei punti, «convinti della responsabilità societaria che essa detiene in Sacbo (la società di gestione di Orio, ndr), ma soprattutto di quella etica e politica nei confronti dei cittadini bergamaschi».

                               Al Sig. Presidente

                               della Circoscrizione 1

                               Comune di Bergamo

                               dott. Alessandro Trotta

ORDINE DEL GIORNO

Oggetto: Spostamento fermate Airport Bus di Via Orio.

Premesso che

Dal mese di gennaio 2006 è attivo Airport Bus, un collegamento diretto in soli 15 minuti tra la città di Bergamo e l’aeroporto di Orio al Serio.

Il servizio navetta è attivo tutti i giorni, tra le ore 6.00 e le ore 24.00, con partenza ogni 30 minuti.

Considerato che

In Via Orio sono posizionate due fermate, una per senso di marcia, in prossimità del parco a sinistra dell’omonima Via; dette fermate sono state pensate anche per agevolare quei residenti (circa 50 famiglie) nell’enclave di Orio al Serio ma di fatto residenti nel Comune di Bergamo.

Preso atto che

Le famiglie sopra citate non sono più nel territorio del Comune di Bergamo, in quanto sono stati modificati i confini e pertanto usufruiscono di altro servizio di trasporto pubblico.

Valutato che

• L’ultima corsa della linea 11, Campagnola – Gavarno, termina alle ore 20.30 circa
• Lo spostamento delle fermate porterebbero vantaggi per i residenti del quartiere di Campagnola, anziani e non, per l’ambiente e per le casse di ATB.

Il Consiglio della Prima Circoscrizione chiede

Alla Divisione Mobilità e Trasporti di spostare le fermate di Via Orio, poste quasi sul confine con Orio al Serio, posizionandole nelle immediate vicinanze del Centro Socio Religioso di Campagnola.

Per il Partito Democratico      Per la Lista Bruni

Battista Pagani                    Paolo Fornoni

Proprio perché abbandonata a se stessa la vecchia fabbrica è da tempo diventata un domicilio abituale – ma pericoloso e del tutto inadeguato- per molte persone, generando problemi di convivenza all’interno del quartiere. Nonostante la segnalazione fatta dal Presidente della Prima Circoscrizione al Comandante della Polizia locale e all’Assessore alla sicurezza, nulla è stato pensato per affrontare la situazione in modo serio e rigoroso. La popolazione del quartiere è fortemente preoccupata per gli sviluppi che tale situazione sta generando.

Il centrosinistra ha quindi deciso di presentare un’interpellanza rivolta al sindaco e agli assessori alla Sicurezza ed Edilizia privata, per sapere “se non ritengano di dover intensificare i controlli da parte della Polizia locale”; “come intendano intervenire presso la proprietà perché metta in atto quanto di competenza ai fini della sicurezza delle persone e della struttura (trattandosi di edificio industriale è pericoloso anche per gli occupanti)” e infine “se ritengano, qualora si confermasse la procedura fallimentare, di avviare tutte le verifiche del caso per vedere se non sia possibile un intervento della proprietà almeno per quanto riguarda l’abbattimento della struttura ormai fatiscente e pericolosa”.

I gruppi consiliari di Partito democratico, Lista Bruni, UDC, IDV, Verdi

Martedi 21 Giugno 2011

Questa amministrazione comunale si vanta ormai da tempo che al centro dei suoi pensieri c’è il quartiere della Malpensata, uno dei rioni cittadini che presenta ormai da molti anni parecchi criticità. Traffico, degrado urbano, immigrazione sono alcuni dei temi principali….

Nella seduta comunale di lunedì scorso (30 maggio 2011) la maggioranza PdL-Lega ha per l’ennesima volta respinto la discussione dell’interpellanza presentata dal PD in data 22 Novembre 2010 sul quartiere Malpensata. La decisione è stata accolta con un certo sbigottimento prima e da vera e propria rabbia poi dal comitato di quartiere che ha lasciato la sala urlando “VERGOGNA”.

Quello di rimandare da ormai 6 mesi una discussione sui problemi di questo quartiere è certo uno strano modo di dimostrare l’interesse per la Malpensata!

Questo atteggiamento è ancora più spiazzante se si pensa che non molti giorni prima (in data 13 maggio) la maggioranza comunale non aveva mancato di inviare ai media grandi proclami sui lavori in atto in Malpensata in particolare per bocca del Capogruppo della Lega Nord Alberto Ribolla.

In tale comunicato si dava notizia dell’avvio di alcuni lavori importanti presso il quartiere Malpensata. Più specificatamente si parlava della zona di Via Maglio del Lotto, di Via Jacopo da Balsamo e del parco della Malpensata.

Riteniamo reale l’impegno dell’amministrazione comunale nella persona dell’assessore all’Ambiente Massimo Bandera per la riqualificazione della via di Maglio del Lotto con la piantumazione di un filare di alberi. Ma è altrettanto vero che a questo è da aggiungere che il problema principale che affligge la zona, vale a dire la spropositata concentrazione di Chiese e Istituti di cultura religiosa di varia natura che trovano sede nei capannoni Cortinovis (se ne contano almeno 11), non è stato ancora risolto e non si sa ancora come questa amministrazione intenda agire in proposito e in che tempi.

E’ altrettanto vero che in via Jacopo da Balsamo la folta siepe che costeggiava il Morla dando sicuro rifugio a sbandati di vario genere è stata effettivamente levata. Da qui ad affermare l’inizio dei lavori della pista ciclabile, come ha sostenuto Ribolla, ce ne passa. Certo, togliere la siepe è stato un primo passo importante che depone a favore dei buoni propositi dell’amministrazione ma, come spesso purtroppo ci siamo abituati a fare, ci permettiamo di diffidare prima di vedere qualcosa in più dato che a distruggere si fa presto ma a realizzare un po’ meno.

A supporto di questa nostra affermazione facciamo notare che il progetto zona 30 e pista ciclabile è pronto ad essere realizzato dalla fine della precedente giunta e ad oggi, sono passati 2 anni ma c’è ancora incertezza su quando e come questo progetto verrà realizzato.

La confusione su quest’opera è ancora più evidente se si pensa che nel progetto è prevista la realizzazione dei dossi in via Don Bosco, opera non voluta da ATB mobilità. Nonostante questo l’amministrazione comunale continua a negare i fatti. Ad una specifica domanda in Consiglio comunale sul bilancio consuntivo del Consigliere PD Marco Brembilla infatti il Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità Gianfranco Ceci ha negato ogni cosa.

Nel Comunicato di Ribolla si vantava anche il cambio della gestione della guardiola del parco  Malpensata. Notizia positiva dato che i custodi erano occupati in varie mansioni tranne quelle di custodire. Peccato che solo qualche giorno dopo si scopre che gli stessi ex-custodi sono alacremente al lavoro nel locale della ex pesa pubblica. La ex pesa pubblica doveva essere abbattuta al fine di far diventare quell’area parte integrante del parco come annunciato ai residenti. In realtà la ex pesa è stata data in gestione fino al 2012 al bar presente sul piazzale del mercato.

In tutto questo ci permettiamo di aggiungere che dopo grandi proclami l’assessore Invernizzi non ha ancora convocato il tavolo Malpensata dove dovrebbero essere coinvolte varie realtà del quartiere unitamente alla circoscrizione per discutere dei problemi della zona e tantomeno si è fatto qualcosa per la sicurezza. Forse ora passate le elezioni il nostro assessore alla sicurezza Cristian Invernizzi potrà tornare ad occuparsi dei problemi dei cittadini (per cui riceve uno stipendio) anziché andare di palco in palco per la provincia a fare campagna per i candidati del Carroccio.

circolo PD Bergamo6 (Malpensata, Campagnola, Celadina e Boccaleone)